聰明的廣告主一定知道，公共交通廣告是一個很好的投放渠道，它有著很好的投入產(chǎn)出比，不論是城市公交巴士廣告、還是地鐵軌道交通又或者是車站廣告、機(jī)場廣告。交通廣告光是在種類上就覆蓋了諸多的場景，這樣，交通廣告就可以把信息推送到各類人群面前。

每一站，都有新的人群

公共交通廣告，最為明顯的特征就是 具有很大的流通性。盡管廣告本身不會移動，但是公共交通中，每一個站臺每時每刻都在迎來新的乘客，因此，廣告的曝光得到了很好的保證。公共交通廣告通過各種站臺、過道和車內(nèi)廣告向消費(fèi)者傳遞品牌的信息。

事實上，公共交通幾乎觸達(dá)了90%的市場。公交巴士是市民最主要的出行方式之一，幾乎觸達(dá)了各個小區(qū)；地鐵每天承載了大量的人流，是城市軌道交通的頂梁柱；火車和大巴則滿足了人們長途旅行的需求；機(jī)場則日夜兼程輸送著時間緊迫的人們。

從工作日的市中心到住宅區(qū)，到周末的繁華的商城和娛樂區(qū)，公共交通占據(jù)了大多數(shù)市民的生活移動軌跡，這些公共交通點綴著城市的動脈。

公共交通廣告吸引人們的眼球

這個道理似乎很簡單，當(dāng)一輛公交從身旁駛過時，巨大的車身面積很難讓我們忽視，同理，無論是在地鐵上，還是在車站內(nèi)，巨幅的戶外廣告都能成功的吸引人們的第一注意。這也是我們?yōu)槭裁唇ㄗh品牌在廣告投放的過程中，一定要做大面積的巨幅廣告投放。

在公共交通的場景中，品牌投放的廣告會給路過的乘客、行人留下較為深刻的印象，如果廣告做的出色有新意，那么傳播效果會更好。

豐富的廣告展示位置

不同于其他的固定廣告，公共交通廣告有著豐富的展示位置。其中較為經(jīng)典的是國外的“全包式”巴士展示車，和國內(nèi)的地鐵整車廣告，是公共交通廣告行業(yè)的翹楚。這兩者帶來的傳播效應(yīng)是廣泛的，甚至?xí)谏缃痪W(wǎng)絡(luò)（國內(nèi)是微博、朋友圈，國外是INS、臉書）引起二次傳播。這樣的大面積的公共交通廣告，可以被看做一塊畫布，品牌或者agency可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)意。國內(nèi)主要是互聯(lián)網(wǎng)公司自己的品牌廣告、國外則有些許不同，引起傳播的主要是奢侈品等國際大牌。另外，在機(jī)場和車站等公共交通廣告位，可以選擇投放的地點雖然是固定的，但是如果協(xié)商一致，仍然可以輸出大面積的整幅廣告。

具有性價比的投放預(yù)算

對于預(yù)算一般的品牌，公共交通還提供了更具性價比的廣告位置，比如地鐵的普通廣告展板、公交的車內(nèi)座椅廣告。無論選擇哪種方式，各種規(guī)模的投放都可以讓自己品牌廣告在城市中移動。和其他投放渠道相比，公共交通中的公交廣告CPM（每千次展示費(fèi)用）是較為合理的，同時還保持了一定的投入產(chǎn)出比，因為戶外廣告的背書效應(yīng)，還可以收獲一定的品牌認(rèn)知。（這也是為何椰樹的低俗戶外廣告引人反感的原因）當(dāng)然，吸引消費(fèi)者的注意力只是第一步，品牌的營銷活動能否承接獲得的流量，則是全案應(yīng)該仔細(xì)思考的內(nèi)容。

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